Wat is een spektakel blinde flens?

Als de schop tussen de flenzen wordt geplaatst, stopt deze de doorgang van de vloeistof; Spektakel blinde flens, ook bekend als figuur 8 flens die een combinatie is van de twee die kunnen worden gedraaid om te functioneren als enkele binding of een ringafstandaar. Dit soort flens is over het algemeen een stuk metaal dan gesneden om tussen twee pijpflenzen te passen en meestal tussen twee pakkingen wordt een spektakelblind vaak gemaakt van twee metalen schijven die aan elkaar worden bevestigd door een klein stukje staal. De scherpe is vergelijkbaar met een bril of bril - vandaar de naam Spektakel blinde flens. Het ene uiteinde van de blind zal een opening hebben om tijdens de werking door de pijp door de pijp te stromen en het andere uiteinde is vast om de stroom tijdens het onderhoud te blokkeren. Ze worden over het algemeen geïnstalleerd als een permanent apparaat om het proces van het proces te scheiden.

Het hele idee van een spektakel blinde flens is dat men absoluut zeker kan zijn dat een apparaat van apparatuur correct en veilig wordt afgewezen zonder een stroom of lekkage door een klep tijdens onderhoud. De stroom kan worden omgeleid naar andere apparatuurartikelen, maar niet alleen door de blanco door te geven, omdat dit de veiligheidsfunctie van het spektakelblind zou in gevaar brengen. De stroming moet loskeren en de druk opgelucht voordat flensbouten worden losgemaakt en de blinden slingert.

Spektakel blinde flens kan een ander type gewrichtsgezicht hebben (RF verhoogd gezicht, FF plat gezicht, RTJ -ringgewricht), afhankelijk van het type flens.

Technische tekening voor de vrouwelijke ring-joint facing (f/rtj) figuur 8 blanco (spektakel blinde flens) gemaakt in overeenstemming met ASME B16.48. A: middellijnafstand; O: Diameter van de buitenste flens; B: binnendiameter van het open uiteinde; T: lege dikte; W: Webbreedte; T: Dikte van de tie -balk. De afmetingen van de vrouwelijke ringgewrichtgroef moeten in overeenstemming zijn met ASME B16.5. De grootte van het gat op de tie -stang (waar nodig als gevolg van boutafstand) moet hetzelfde zijn als het flensboutgat en zich zo bevinden dat het zich niet tussen twee flenzen verstoort. De dikte van de dimensie T, moet in staat zijn om het gewicht van de blanco in alle oriëntaties te ondersteunen zonder permanente vervorming van de tie -balk.